BMW - что? где? как? и когда?История марки насчитывает уже более 80 лет, за это время BMW создала свой неповторимый стиль и обрела имидж марки, выпускающей солидные и дорогие автомобили со спортивным уклоном. Однако этот процесс приобретения традиций и создания стиля не всегда проходил гладко и сопровождался то взлетами, то падениями. Исходя из этого условно можно выделить 10 этапов в развитии фирмы:
1916 - 1929 Зарождение
1929 - 1933 BMW спускается на землю
1933 - 1941 Довоенная классика
1941 - 1951 Перерыв на "войну" и полный разгром
1951 - 1959 Восстановление и становление
1959 - 1966 Новое начало
1966 - 1968 Формирование стиля торговой марки BMW
1968 - 1972 Вызов конкурентам
1972 - 1980 Вхождение в элиту
1980 - 2001 Новая история
В настоящее время BMW, начавшаяся с маленького авиамоторного завода, является транснациональным концерном, представленным в 130 странах, с 13 дочерними компаниями в Германии, а также 27 зарубежными филиалами. BMW производит свою продукцию на 5 заводах в Германии и 22 дочерних предприятиях, разбросанных по всему миру. Это одна из немногих автомобильных фирм, не использующая на заводах роботов. Вся сборка на конвейере идет только вручную. На выходе - только компьютерная диагностика основных параметров автомобиля.
В Калифорнии работает студия дизайнеров, а в Мюнхене открыт "Исследовательский инженерный центр", преуспевающий как в поддержании концептуальной стратегии, так и в создании новых, перспективных разработок, создающий то, что, вне всякого сомнения, будет эталоном автомобилестроения в следующем тысячелетии. BMW стремилась к этой цели на протяжении всей своей истории. Действуют также несколько контрольно-испытательных полигонов (первый был открыт в Ашхайме).
В течение последних 30 лет только концернам BMW и Toyota удается работать с ежегодно увеличивающейся прибылью. Империя BMW, три раза за свою историю оказывавшаяся на грани краха, каждый раз поднималась и достигала успеха. Для всех в мире концерн BMW - синоним высоких стандартов в области автомобильного комфорта, безопасности, техники и качества.
Все материалы являются исключительной собственностью Мордашова Алексея (с) 2001-2002. Все права защищены.